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硬齿面齿轮减速机的常见故障有哪些?

作者: 阅读量: 14 发布时间: 2022-08-15

1、硬齿面齿轮减速机发热和漏油。

硬齿面齿轮减速机为了前进功率,一般均选取有色金属做蜗轮,蜗杆则选取偏硬的钢材,因为它是滚动摩擦传动,在作业的过程中,便会造成较高的热量,使减速机各零部件和密封两者之间热膨胀造成差别,从而在各协作面造成空地,而油液因为温度的增加变稀,简略构成泄露。

首要原因有四点,一是原料的调配是不是合理,二是啮合摩擦面的表面质量,三是润滑油的选用,增加量是不是准确无误,四是机器设备产品质量和运用环境。

2、蜗轮磨损。

蜗轮一般选取锡青铜,配对的蜗杆材料一般用45钢淬硬至HRC45一55,还常用40C:淬硬HRC50一55,经蜗杆磨床磨削至粗糙度RaO.8fcm,减速机正常作业时,蜗杆就象一把淬硬的“锉刀”,不停地锉削蜗轮,使蜗轮造成磨损。通常情况下,这种磨损速度慢,象某厂有些减速机可以运用10年以上。如果磨损速度较快,就需要考虑减速机的型号选择是不是准确无误,是不是有超负荷作业,蜗轮蜗杆的原料,机器设备产品质量或运用环境等原因。

3、传动小斜齿轮磨损。

一般造成在立式机器设备的减速机上,首要跟润滑油的增加量和润滑油的选用有关。立式机器设备时,很简略构成润滑油油量缺少,当减速机间断作业时,电机和减速机间传动齿轮油遗失,齿轮无法得到应有的润滑保护,发起或作业的过程中无法得到有用的润滑致使机械磨损乃至损坏。处理方法及时用齿轮箱清洗保护机清洗减速机内部。

4、蜗杆轴承损坏。

硬齿面齿轮减速机造成缺点时,即使减速箱密封出色,厂家生产的硬齿面减速机内的齿轮油现已被乳化,轴承已生锈、腐蚀、损坏,这是因为减速机在运停的过程中,齿轮油由热变冷后造成的水分凝聚构成;当然,也和轴承产品质量,机器设备技能方法密切相关。


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